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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國(guó)第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤(rùn)滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

關(guān)于潤(rùn)滑油氣泡的那些事兒

2019-08-06 10:44 來源: 作者:

在設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域工作多年的人都懂得保持潤(rùn)滑油清潔、做好污染控制的必要性??諝庖矔?huì)對(duì)潤(rùn)滑油造成“污染”,潤(rùn)滑油里不但要不含水分、雜質(zhì)、其它油類液體,同時(shí)也要避免含有空氣——無論是油液表面的泡沫還是油液內(nèi)部包含的氣泡。潤(rùn)滑油里混入空氣的原因比較復(fù)雜,有時(shí)候不一定是油本身的問題,因此加抗泡劑、換油也不能解決根本問題。

氣泡和泡沫對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)器都有危害,氣泡會(huì)加速潤(rùn)滑油的氧化變質(zhì)速度,加速消耗添加劑,影響散熱、不能形成完整的潤(rùn)滑油膜,對(duì)設(shè)備造成磨損。氣泡在高壓系統(tǒng)里還會(huì)造成局部高溫,使油迅速變質(zhì)。另外,空氣易于壓縮,潤(rùn)滑油里有氣體,油膜厚度就會(huì)變薄甚至出現(xiàn)油膜破裂,機(jī)械部件之間直接摩擦,造成磨損。氣泡在壓力作用下破裂,對(duì)金屬表面還會(huì)形成氣蝕損壞。除此之外,氣泡還會(huì)引起設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)。

對(duì)于潤(rùn)滑油里的氣泡問題,其中一些有趣的現(xiàn)象值得我們了解:

純凈的油本身是不會(huì)產(chǎn)生泡沫的,如果加入其它東西就會(huì)引起泡沫,例如外來的雜質(zhì),還有加入添加劑。潤(rùn)滑油使用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)制,基礎(chǔ)油就是沒有加入任何添加劑之前的油,此時(shí)的油純凈,不會(huì)產(chǎn)生泡沫,但是為了增強(qiáng)油的性能,就需要加入一些添加劑,例如抗磨劑、極壓劑、清凈分散劑等等,極性添加劑的用量越多,越容易引起泡沫,例如抗磨劑和極壓劑都屬于極性添加劑。

油液里的氣泡大小和油液界面張力有關(guān),張力小,則形成的氣泡就小。氣泡越小,油液更容易形成較多、穩(wěn)定的泡沫,不容易破裂消逝。

潤(rùn)滑油里進(jìn)入水分會(huì)降低油液的界面張力,使?jié)櫥透菀桩a(chǎn)生泡沫,對(duì)于大多數(shù)油類來說,只要有1000ppm的含水量就會(huì)使油持續(xù)生成泡沫。

潤(rùn)滑油的黏度越高、油里含有的氣泡越小,那么氣泡釋放出去的速度越慢,這樣就會(huì)造成油里含有的氣泡較多。如果氣泡體積*2,那么氣泡釋放出去的時(shí)間就會(huì)縮短到1/4,這個(gè)很好理解,氣泡體積越大,越容易浮出油的表面。

氣泡的體積和潤(rùn)滑油的黏度成反比,低黏度油容易生成大氣泡,高黏度油容易產(chǎn)生小氣泡。氣泡越大,越容易破裂,而小氣泡相對(duì)比較“頑強(qiáng)”,不容易破裂,因此生成后就比較穩(wěn)定,需要較長(zhǎng)時(shí)間才能消失。

在低溫冷啟動(dòng)時(shí),低黏度潤(rùn)滑油(ISO VG 10~32號(hào)油)最容易生成氣泡。如果是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)溫度條件下(30℃~60℃),情況就剛好相反,高黏度油(ISO VG 460~1000號(hào)油)最容易生成氣泡。

當(dāng)潤(rùn)滑油里混入的空氣達(dá)到30%以上時(shí),一般就被認(rèn)為是出現(xiàn)了泡沫問題,對(duì)很多潤(rùn)滑油來說,當(dāng)混入的空氣體積達(dá)到10%,油的黏度就會(huì)增加約15%,因此氣泡對(duì)潤(rùn)滑的負(fù)面作用很明顯。

氣泡在隨著油液流動(dòng)的過程中經(jīng)過高壓區(qū)域時(shí),受到壓縮會(huì)迅速升溫,溫度可達(dá)幾百攝氏度,造成油液局部高溫,因此變質(zhì)。

深、窄的油箱更容易產(chǎn)生泡沫問題,寬敞、低矮的油箱相對(duì)不容易產(chǎn)生泡沫問題。這個(gè)很好理解,油箱深、窄不利于氣泡釋放,另外,油箱較窄,回油區(qū)和吸油區(qū)間隔較短,回油管出來的油還來不及釋放氣泡就被吸走,導(dǎo)致氣泡持續(xù)滯留在系統(tǒng)內(nèi)。

機(jī)械構(gòu)造造成油液流動(dòng)受阻也會(huì)引起氣泡問題,例如管道轉(zhuǎn)拐處,油路不暢導(dǎo)致油流受限等等,會(huì)把油里溶解的空氣釋放出來形成氣泡,這種情況也會(huì)引起機(jī)械氣蝕和油液局部高溫。

來源;中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)   作者:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)

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