風(fēng)冷式空壓機與水冷式空壓機相比，冷卻降溫比較困難，也比較重要。尤其是夏季，如果處理不好，很容易導(dǎo)致排氣溫度高，影響除油除水效果，嚴(yán)重時還可能引起空壓機因壓縮溫度過高而跳車。要保證空壓機正常運行，就必須做好空壓機的降溫。建議從以下三方面采取措施。

　　空壓機的通風(fēng)要求風(fēng)道的阻力小于30Pa。如果阻力過大，冷卻效果就會變差，空壓機的溫度就會升高。如果確因機房限制，風(fēng)道過長，則必須適當(dāng)增大風(fēng)道截面，而不應(yīng)在風(fēng)道上加裝風(fēng)機。因為，一般風(fēng)機很難滿足空壓機長期不停的運轉(zhuǎn)要求，一旦風(fēng)機因故障停轉(zhuǎn)，它就在風(fēng)道上形成很大的阻力，最終導(dǎo)致空壓機跳車。另外，為了減小阻力，風(fēng)道入口最好不要再加任何過濾網(wǎng)，只需加一道防護網(wǎng)。

　　GA160型空壓機的冷卻器有兩個，一個是壓縮空氣冷卻器，一個是油冷卻器，后者的體積約是前者的兩倍，因為油的熱負(fù)荷比壓縮空氣大。冷卻器表面所吸附的臟物是降低冷卻效率的主要因素。因此，必須定期清理冷卻器表面的臟物。即停車斷電后，先將冷卻風(fēng)機拆開，再交替用毛刷刷和用壓縮空氣吹。如果有吸塵機，可用吸塵機配合毛刷，邊刷邊吸，則效果更好。當(dāng)壓縮溫度與進氣溫度之差為60℃～65℃或當(dāng)冷卻器表面40%被臟物覆蓋時，必須清理冷卻器。如果空壓機長時間在高溫下運行，冷卻器內(nèi)就會嚴(yán)重積碳，則需要拆下冷卻器用清洗劑清洗干凈內(nèi)部的積碳。

　　注意，空壓機的進氣溫度應(yīng)控制在0℃以上，以保證潤滑油的性能。冬季可將空壓機的進排風(fēng)區(qū)的門適當(dāng)打開一點，使部分熱風(fēng)循環(huán)，以確保空壓機的進氣溫度。　

　　潤滑狀態(tài)差是引起空壓機溫度高的內(nèi)在原因，它會嚴(yán)重威脅空壓機的正常運行，導(dǎo)致空壓機跳車，縮短空壓機的壽命。影響空壓機潤滑的因素主要有以下幾方面。

　　（1）潤滑油的質(zhì)量直接影響潤滑效果。最好選用專用油。潤滑油的油位太低，會影響潤滑效果；油位過高，會影響油氣分離器的除油效果。應(yīng)經(jīng)常檢查油位，并及時補加油至油位中部。

　?。?）隨著油過濾器使用時間的延長，其阻力就會升高，螺桿的注油壓力就會降低。當(dāng)注油壓力達(dá)到0.3MPa時，應(yīng)更換油過濾器。

　?。?）注油閥和油旁通閥是半年保養(yǎng)的重點項目。尤其是注油閥，每次必須拆開，清洗干凈內(nèi)部的積碳。

　　儲氣罐位置應(yīng)在空壓機之后，在冷干機和所有過濾器之前。儲氣罐的大小應(yīng)能使空壓機加卸載周期大于5min為宜?？諌簷C的進風(fēng)和排風(fēng)都應(yīng)該用風(fēng)道通至室外，進排風(fēng)不可短路，同時風(fēng)道總阻力應(yīng)小于30Pa。因此，GA160型空壓機因其價格低廉、易于維修、性能穩(wěn)定，已開始在紡織廠使用。但必須采取一定的輔助配套措施，正確合理地使用，才能滿足紡織廠的要求。GA160型空壓機的不足是其消耗件多，維修費用較無油空壓機高。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)