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TECHNOLOGY

技術(shù)與應(yīng)用

液體潤滑狀態(tài)的分析

2015-12-17 10:02 來源: 作者:

  液體潤滑隨著潤滑膜厚度的變化,液體潤滑會呈現(xiàn)4種不同的潤滑狀態(tài):流體動力潤滑狀態(tài)(Hydrodynam-ic)、彈性流體動力潤滑狀態(tài)(Elastohydrodynamic)、邊界潤滑狀態(tài)(Boundary)和混合潤滑狀態(tài)(Mixed)。能夠使機(jī)械運(yùn)行在流體動力潤滑或彈性流體動力潤滑狀態(tài)是最理想的,可不幸的是通常星載天線的運(yùn)轉(zhuǎn)速度都很慢,一般都處于邊界潤滑或混合潤滑狀態(tài)。

  空間機(jī)械常用的液體潤滑劑主要有硅油、礦物油和全氟聚醚(PFPE)潤滑油。

  硅油具有較低的飽和蒸氣壓,因此,在早期的航天機(jī)械中獲得了廣泛的應(yīng)用。但是后來發(fā)現(xiàn)它有一個很大的缺點(diǎn):在摩擦表面會形成聚合物堆積而引起軸承的過早失效,因此,現(xiàn)在基本已不再用作航天潤滑劑,有時用作液壓油、阻尼油或?qū)嵊汀?

  礦物油是地面機(jī)械常用的潤滑油,在流體動力潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)下具有很好的潤滑性能。在邊界潤滑狀態(tài),因為可以很好地溶解邊界潤滑添加劑,所以也具有很好的邊界潤滑性能。其缺點(diǎn)是飽和蒸氣壓高、凝點(diǎn)高,所以不能直接用在真空環(huán)境下,只能用于完全密封的潤滑系統(tǒng)中,通常用于動量輪等機(jī)械。

作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng) 

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