為使機車車輛牽引電動機長期不解體而采取的措施，針對轉子通風孔塵埃堆積問題，開發(fā)了全封閉型牽引電動機；針對軸承潤滑問題，開發(fā)了用潤滑油潤滑的牽引電動機。機車車輛用感應電動機的特征既有線電動車用牽引電動機的結構。牽引電動機軸承在使用環(huán)境上有如下特征。牽引電動機安裝于轉向架上，并通過聯(lián)軸節(jié)、齒輪裝置而與車輪機械地直接連結，如果軸承燒損，機車車輛就不能運行。

　　采用能使軸箱結構簡化的潤滑脂潤滑，迷宮式密封為開放型；轉速與機車車輛用途無關，使用轉速可超過軸承生產(chǎn)廠家產(chǎn)品目錄記載的潤滑脂潤滑容許極限的約6000r/min。另外，牽引電動機制造完成時，應實施1115倍的超速旋轉試驗；由于實現(xiàn)小型化，其發(fā)熱部分的溫度上升，軸承潤滑脂會被加熱；牽引電動機冷卻方式一般采用自通風式，在軸貫通側的圓柱滾子軸承上采取利用機內負壓作為防止塵埃、雨水侵入的必要措施。確保牽引電動機潤滑壽命的措施標準的軸箱結構。

　　為了確保軸承潤滑壽命，重要的是要選擇好軸箱結構、軸承（包括絕緣軸承）與潤滑脂品牌這三大要素，其措施內容如下。確保標準型軸箱結構潤滑壽命的措施為了確保潤滑壽命，防止外部塵埃、雨水侵入以及防止?jié)櫥跗诘姆馊肓吭龃蠛突屯饬?，在軸箱結構上采取了必要的措施。

作者：佚名　　來源：中國石油網(wǎng)