2015-04-30

船用柴油輔機(jī)中燃燒重油狀況的分析

船用柴油機(jī)輔機(jī)的沖程與氣缸直徑比為1.59，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通型柴油機(jī)，燃燒重油狀況十分理想。這種設(shè)計(jì)使該機(jī)產(chǎn)生較高的壓縮比，而活塞和燃燒室形狀適宜于燃燒重油，以致于不管汽缸直徑多小，在低負(fù)荷時(shí)照樣可以燃燒

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2015-04-23

石化企業(yè)在挑戰(zhàn)中怎樣發(fā)展

目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期的新階段，徹底告別了短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國(guó)石油和化工行業(yè)面臨較大的下行壓力。盈利能力普遍面臨挑戰(zhàn)的石化企業(yè)，如何在行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)技

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2015-04-23

我國(guó)綜合能源四起四落的研究分析

正因?yàn)槟茉磫?wèn)題本身是錯(cuò)綜復(fù)雜的，如能源相關(guān)的技術(shù)要先進(jìn)、要可行，經(jīng)濟(jì)要合理，煤、油、水、核、新能源要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源生產(chǎn)和能源節(jié)約要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸和市場(chǎng)要協(xié)調(diào)發(fā)展，能源、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境要協(xié)調(diào)發(fā)展，

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2015-04-23

中緬油氣管道助力緬甸的發(fā)展

用上中緬油氣管道的天然氣發(fā)電后，皎漂的供電穩(wěn)定了，電器店老板的生意也好起來(lái)了自從有了天然氣供電后，店里的電器銷(xiāo)量翻了一倍，無(wú)論是冰箱、空調(diào)還是光盤(pán)播放機(jī)，都快供不應(yīng)求了。感謝中緬油氣管道，讓皎漂人

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2015-04-23

中國(guó)怎樣推進(jìn)能源革命

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心理事長(zhǎng)助理吳越濤表示，中國(guó)實(shí)施能源革命要從三條途徑來(lái)推進(jìn)，即減量革命、增量革命和效率革命，既要滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，又要滿足生態(tài)環(huán)境的約束。能源消費(fèi)需減肥吳越濤在當(dāng)天由中

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2015-04-23

德斯米諾潤(rùn)滑油啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)

2014年6月20日，德斯米諾潤(rùn)滑油在湖南長(zhǎng)沙正式啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)，該品牌總代理商湖南至高供應(yīng)鏈管理有限公司宣布，公司將攜手德斯？米諾潤(rùn)滑油在中國(guó)市場(chǎng)推行潤(rùn)滑油4S體驗(yàn)中心的服務(wù)模式。作為源自德國(guó)的專(zhuān)

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2015-04-23

美國(guó)頁(yè)巖氣革命和新能源推動(dòng)能源的獨(dú)立發(fā)展

美國(guó)能源豐富，其能源戰(zhàn)略近幾年發(fā)生重大變化，從之前的依賴外國(guó)資源到目前加快實(shí)現(xiàn)能源獨(dú)立，頁(yè)巖氣革命和近海油氣開(kāi)發(fā)禁令放開(kāi)，美國(guó)不但能夠?qū)崿F(xiàn)多年提出的能源獨(dú)立，未來(lái)還可能大量出口，而中國(guó)則走上了另一條能

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2015-04-23

多層次構(gòu)建我國(guó)石油金融體系

石油期貨、石油掉期互換、石油基差期權(quán)等衍生工具的迅猛發(fā)展，石油期貨交易市場(chǎng)、石油現(xiàn)貨交易市場(chǎng)、石油衍生品市場(chǎng)、石油美元市場(chǎng)的互動(dòng)，已經(jīng)使石油經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)變成了一個(gè)高度復(fù)雜、精密的金融市場(chǎng)。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化

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2015-04-23

人字齒輪潤(rùn)滑方式的介紹

SMS減速機(jī)中相嚙合的一對(duì)人字齒輪不是整體的，而是每個(gè)人字齒輪由兩個(gè)靠緊的斜齒輪構(gòu)成，這就去掉了加工人字齒輪的空刀槽，并縮小了設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸。另外，斜齒輪加工比人字齒輪容易得多，所以這種結(jié)構(gòu)上的處理是經(jīng)

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2015-04-23

滿足對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能不斷提高的要求

在噴油泵設(shè)計(jì)中的運(yùn)用噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中最重要的組成部分，它的作用是把燃油由低壓變成高壓，然后按各缸發(fā)火次序定時(shí)、定量、均勻地通過(guò)噴油器把霧狀的燃油噴入燃燒室內(nèi)燃燒作功。當(dāng)今，為了滿足對(duì)柴油機(jī)動(dòng)力

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2015-04-23

平衡輪式減速器中齒輪潤(rùn)滑的實(shí)現(xiàn)

平衡輪式減速器中的高速軸與扭力軸在一條直線上，齒輪采用分流對(duì)稱(chēng)式布置的方式。力矩從高速小齒輪到兩側(cè)中速大齒輪，再由兩側(cè)中速小齒輪傳遞到平衡輪。扭力軸同膜片（由薄鋼板制成）與平衡輪及磨機(jī)相連接。高速軸和

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2015-04-23

減速器中飛濺式潤(rùn)滑方式的分析

抽油機(jī)減速器中主動(dòng)軸承潤(rùn)滑形式為飛濺式潤(rùn)滑，靠軸承間隙回油，潤(rùn)滑油路迂回，循環(huán)狀況不良。該種潤(rùn)滑形式，使軸承潤(rùn)滑回油不暢，且有較多的油存在于軸承外側(cè)內(nèi)。當(dāng)擋油環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)后易把油攪動(dòng)，使飛濺油帶到軸上，

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