2011-12-07

壓縮機積炭是怎樣形成的？危害如何？

壓縮機積炭是怎樣形成的?壓縮機中積炭形成的原因比較復雜，就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機內部潤滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使用潤滑油迅速氧化變質。另一方面，

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2011-12-07

壓縮機油新舊粘度牌號是如何對應的?

原壓縮機油的粘度牌號是按其100℃運動粘度值來劃分的,新型壓縮機油的粘度牌號是按其40℃運動粘度值來劃分的。13號壓縮機油的新粘度牌號為100或150。19號壓縮機油的新粘度牌號應為220。但是，在G

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2011-11-02

潤滑的作用和類型

潤滑的目的是在機械設備摩擦副相對運動的表面間加入潤滑劑以降低摩擦阻力和能源消耗,減少表面磨損,延長使用壽命,保證設備正常運轉。

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2011-11-02

潤滑油的中和值

測定潤滑油的中和價（Neutralization No）的目的，旨在明了油中含酸或含堿的程度。中和價包括酸價（Acid Value或Acid No）與堿價（Basic Value或Basic No）兩種。但酸價又分有強酸價（Strong Acid No）與弱酸價（Weak Acid No）兩種。

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2011-11-02

潤滑脂耐高溫性能指標

滴點就是將潤滑脂裝入滴點脂杯中，按規(guī)定條件加熱升溫，觀察潤滑脂從脂杯中流出第一滴液體時的溫度。通過滴點的測定，可知潤滑脂從不流動狀態(tài)轉變成流動狀態(tài)時的溫度。根據(jù)使用溫度來選擇潤滑脂，一般最高使用溫度要比滴點低20～30℃，但對有數(shù)個相轉變點和高滴點的潤滑脂不能以此作為選脂的依據(jù)

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2011-11-02

潤滑脂的低溫性能指標

1.相似粘度或表觀粘度：液體在流動時相互阻止的能力，稱為粘度或內摩擦。潤滑脂的粘度在一定溫度下是一個隨剪切速率而變的變量，潤滑脂的這種粘度稱為相似粘度或表觀粘度，單位為Pa•S。

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2011-11-02

潤滑脂極壓性能指標

對負荷較大設備的潤滑在潤滑脂中都加入一定的極壓或抗磨添加劑，以提高脂的極壓抗磨性能。潤滑脂的極壓抗磨性能是很重要的指標，極壓抗磨性能不好，就會導致設備的磨損嚴重，使設備損壞引發(fā)設備事故。

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