2015-12-17

淺談潤滑油的抗磨特質(zhì)

聚合添加劑可聚合添加劑是一種在一定條件下可以在摩擦表面上直接形成聚合物保護(hù)膜的化合物，它與摩擦過程中表面上的物理和化學(xué)過程有密切的關(guān)系。當(dāng)可聚合添加劑分散到潤滑油中時(shí)，由于摩擦副摩擦產(chǎn)生的局部高溫、新

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2015-12-17

簡述發(fā)電廠潤滑油裝備的污染因素和處理辦法

油膜的形成好壞直接與潤滑油中的固體雜質(zhì)有關(guān)，大于或接近磨擦副間隙最小尺寸即油膜最小厚度的固體顆粒，對(duì)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行造成的危害尤其特別大。如潤滑油中含有乳化水和游離水，會(huì)造成運(yùn)行設(shè)備的嚴(yán)重腐蝕，金屬腐蝕產(chǎn)

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2015-12-17

汽車的潤滑劑技能的前景

摩擦改進(jìn)劑對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響人們對(duì)摩擦改進(jìn)劑或減摩劑的使用由來已久，但是摩擦改進(jìn)劑最初只是被使用在齒輪油、自動(dòng)傳動(dòng)液、導(dǎo)軌油以及多功能拖拉機(jī)油中，其主要作用是為了在提供合理的動(dòng)靜摩擦比的同時(shí)還起到降低

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2015-12-17

高品質(zhì)潤滑油是養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵

如何保護(hù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，怎樣才能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持優(yōu)良的性能，減少因發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修帶來的保養(yǎng)成本？對(duì)汽車車主而言，關(guān)注的重點(diǎn)莫過如此。汽車的心臟發(fā)動(dòng)機(jī)使得機(jī)油方面得取決于這部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可

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2015-12-10

回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?/p>

用抽出液抽提回?zé)捰蜁r(shí)，回?zé)捰偷某橛嘤湍芊闯樘岢鲆徊糠殖槌鲆褐性械挠头?。?dāng)劑油比較小時(shí)，此時(shí)抽余油中飽和分含量小，反抽提出的油分小于抽出液對(duì)回?zé)捰椭兄刭|(zhì)芳烴的溶解量，隨著劑油比的增大，抽余油的收率變小

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2015-12-10

中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)

中國潤滑油網(wǎng)為客戶提供具有專業(yè)性與獨(dú)立性的行業(yè)信息服務(wù)。信息內(nèi)容涉及生產(chǎn)、技術(shù)、市場等領(lǐng)域，以高質(zhì)量、第一手的信息，為用戶在采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)提供決策上的支持。中國潤滑油網(wǎng)為客戶措建了商業(yè)在線平臺(tái)

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2015-12-10

水溶性噴淋鏈條潤滑劑的性能評(píng)定全部參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

潤滑劑的篩選潤滑性包括粘附成膜，實(shí)現(xiàn)在低負(fù)荷下的油性和高負(fù)荷下了生化學(xué)反應(yīng)的極壓抗磨性兩部分。潤滑劑中的表面活性劑能降低水的表面張力，有效實(shí)現(xiàn)潤滑劑在輸送鏈條表面的擴(kuò)散和粘附，表現(xiàn)出良好的油性作用。為

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2015-12-10

潤滑油專業(yè)化營銷模式的利弊分析實(shí)行專業(yè)化銷售

潤滑油專業(yè)化營銷模式的利弊分析實(shí)行專業(yè)化銷售，可以較好地實(shí)現(xiàn)銷售與服務(wù)于一體，即：將銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)放在一起，解決銷售人員不懂專業(yè)技術(shù)知識(shí)的缺陷，同時(shí)可以使銷售人員集中精力做好銷售工作。新的營銷模式

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2015-12-10

植物油在潤滑中的應(yīng)用

環(huán)氧化植物油三酰甘油含有的雙鍵可被過氧化氫在乙酸或甲酸催化下環(huán)氧化生成環(huán)氧化植物油。通過對(duì)比普通大豆油（SBO），環(huán)氧化大豆油（ESBO）和基因改性高油酸大豆油（HOSBO）熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性。

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2015-12-10

潤滑油成分的光譜分析

在紫外光譜中，吸收強(qiáng)度與物質(zhì)的含量成正比，因潤滑油中含有多種成分，測試不同濃度的潤滑油可能會(huì)對(duì)其紫外光譜產(chǎn)生一定影響；如濃度較低時(shí)，會(huì)有部分吸收峰消失（如含量較低的添加劑的吸收峰），因此在進(jìn)行樣品譜圖

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2015-12-10

評(píng)定潤滑油質(zhì)量好壞的方法

評(píng)定潤滑油品質(zhì)三大試驗(yàn)更關(guān)鍵，作為全面評(píng)價(jià)潤滑油質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，世界各國已經(jīng)基本趨向一致，建立了潤滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。理化指標(biāo)是基礎(chǔ)，作為衡量潤滑

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2015-12-10

潤滑油基本構(gòu)建油材組配及功能制約

不同加工工藝的基礎(chǔ)油結(jié)構(gòu)組成也存在差異，因而不可一概而論。采用老三套工藝生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，飽和烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)<90%，芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)>10%，主要為輕芳烴，也含有少量的中芳烴和重芳烴，硫氮含量較高，油品質(zhì)量較差。

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