2015-12-03

傳動(dòng)裝置性能與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

試驗(yàn)與研究一種新型的傳動(dòng)裝置綜合試驗(yàn)臺(tái)。彈性聯(lián)軸器總成是為了減少?zèng)_擊，保護(hù)電動(dòng)機(jī)與傳感器而設(shè)置的。輸入傳感器裝置總成是為了保護(hù)傳感器，保證轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量精度而設(shè)計(jì)的。輸出傳感器裝置總成與輸入傳感器裝置總

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2015-12-03

影響徑向靜壓軸承特性的因素

當(dāng)前對(duì)靜壓軸承的研究基礎(chǔ)之上，利用現(xiàn)代的控制理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)，分析了徑向靜壓軸承系統(tǒng)在階躍載荷作用下的動(dòng)態(tài)特性，獲得了直觀的系統(tǒng)過(guò)渡過(guò)程曲線和Bode圖，為改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

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2015-12-03

淺談干氣密封中潤(rùn)滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī)，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤(rùn)滑油，每個(gè)

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2015-12-03

潤(rùn)滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下：（1）氧化安定性氧

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2015-12-03

潤(rùn)滑油的好壞取決于基礎(chǔ)油

現(xiàn)在許多有車族對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對(duì)作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的。”某4S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示，潤(rùn)滑油的好

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2015-11-26

解析汽車潤(rùn)滑油的選購(gòu)和使用

潤(rùn)滑油究竟應(yīng)該怎么選？使用起來(lái)有哪些使用要點(diǎn)、注意事項(xiàng)？或許這是個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題，而且跟不同車型，車主的駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系，今天網(wǎng)易汽車邀請(qǐng)到了殼牌潤(rùn)滑油工程師，為大家做一個(gè)比較詳細(xì)的潤(rùn)滑油

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2015-11-26

修剪機(jī)的購(gòu)機(jī)驗(yàn)收與使用注意事項(xiàng)

茶園修剪機(jī)是茶園最常用的機(jī)具之一，有單人操作、雙人操作、平型切割器、弧型切割器等多種類別。搞好購(gòu)機(jī)驗(yàn)收以及平時(shí)的使用保養(yǎng)工作，對(duì)于發(fā)揮機(jī)械的作業(yè)性能、延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。下面就筆者單

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2015-11-26

修剪機(jī)保管要點(diǎn)

以膜片式汽化器類汽油機(jī)起動(dòng)為例：冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，先用左手拇指按壓油箱油管連接處的橡膠按鈕泵，連按至透明回油管充滿汽油而不見(jiàn)氣泡為止。接著用右手食指按壓汽化器底部按鈕，直至看見(jiàn)外引透明油管有油漏出，然后關(guān)閉

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2015-11-26

與摩擦表面的金屬反應(yīng)生成具有特殊潤(rùn)滑作用的反應(yīng)膜

中負(fù)荷齒輪油要通過(guò)FGZu級(jí)；重負(fù)荷齒輪油要通過(guò)FZG12級(jí)，滿足這個(gè)要求，就不會(huì)產(chǎn)生膠合。25LZ充分的反應(yīng)未件由于齒輪嚙合面有相對(duì)滑動(dòng)、有摩擦，使表面的物理性能和化學(xué)性能發(fā)生了巨大變化。其主要原因

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2015-11-26

潤(rùn)滑油顏色變深或混入水分發(fā)生乳化現(xiàn)象

具有較高的承載能力。但由于傳動(dòng)時(shí)輪齒受到極高壓力（可達(dá)34.3MPa），齒面潤(rùn)滑困難，屬極限摩擦。軸線偏置及嚙合特點(diǎn)，使其在工作過(guò)程中齒面相對(duì)滑動(dòng)速度很大，因而產(chǎn)生高溫（可達(dá)1000℃），油溫可達(dá)16

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2015-11-26

關(guān)于對(duì)氣缸油供油率的考察分析及研究

很多輪船公司只是將氣缸油消耗視作運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用（變動(dòng)成本）的一部分，在這種情況下應(yīng)將滑油消耗加到燃油費(fèi)用中。另外一些輪船公司則喜歡將氣缸油費(fèi)用視為維修預(yù)算固定成本的一部分。來(lái)自國(guó)外一家輪船公司的數(shù)字表明，即

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2015-11-26

放眼潤(rùn)滑油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈

今年一季度各項(xiàng)指標(biāo)比去年同期增長(zhǎng)62%，企業(yè)順利通過(guò)1501012一l計(jì)量體系認(rèn)證和1509002質(zhì)量體系認(rèn)證，并榮獲全國(guó)計(jì)量先進(jìn)單位、黑龍江省知名品牌產(chǎn)品、中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行定點(diǎn)監(jiān)督滿意單位等稱號(hào)。

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