2014-11-06

抽油機油管掛漏失的判斷方法

當抽油機井電動機的電流在一段時間內，上下電流都出現(xiàn)不明顯的小幅下降，而且懸點載荷也隨之出現(xiàn)小幅下降，上行電流與正常上行電流相比稍有下降。動液面是逐漸上升的，產液量出現(xiàn)逐步的下降，直到最后井口不出液，示功圖顯示也正常，這種情況應該首先考慮是油管出現(xiàn)了漏失。

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2014-11-06

對彈流接觸區(qū)內的滑動功率進行分析

對彈流接觸區(qū)內的滑動功率損失及自旋功率損失分別進行了定量分析，得出了在某些特定情況下，自旋功率損失遠大于滑動功率損失的結論。這時的研制有一定的參考價值。彈流潤滑，功率損失引言機械無級變速器簡稱目前已廣泛地應用于各個行業(yè)。

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2014-11-06

試驗時使牽引電動機以一定的速度旋轉

采用將原來濾清器式牽引電動機改造為少維修型牽引電動機的結構（所謂少維修型牽引電動機，基本上就是更換了風扇與端蓋，轉子處安裝輔助風扇，取消了濾清器的牽引電動機）；根據需要，軸承可使用絕緣軸承，潤滑脂可使用新開發(fā)的合成潤滑脂。塵埃排出效果的確認在牽引電動機單體上作了塵埃排出試驗。試驗時，使牽引電動機以一定的速度旋轉，從進氣口投入塵埃并回收從排塵口排出的塵埃。

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2014-11-06

淺談柴油機中的滑動軸承與滾動軸承

（1）改善起動性能。滾動軸承靜態(tài)摩擦阻力比滑動油承小得多，潤滑要求低，摩擦系數(shù)不大受轉速的影響；滑動軸承在起動過程初始期潤滑不足，而在起動轉速未達一定值時又處于非油膜潤滑狀態(tài)，摩擦系數(shù)較高，所需的起動力矩相對較大，達到起動所需轉速的時間延長，起動相對比較困難。主軸承采用滾動軸承后，柴油機的（手搖）起動性能明顯改善。

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2014-11-06

詳解汽車機油中的秘密

機油是所有車主都會接觸到的產品，而很多車主也在為加什么牌子機油和應該加什么類型的機油犯愁。機油的重要性不言而喻，而用了不適當?shù)臋C油對發(fā)動機也會帶來損害，所以各位車主應當提高對機油的認識。

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2014-11-06

起重機械現(xiàn)代制造技術

在起重機械制造信息化管理的基礎上再實現(xiàn)對銷售和財務的管理，便形成集成度較高的綜合管理系統(tǒng)制造資源計劃（MRPò）。它一般包含產品需求預測、訂單管理、主生產計劃、物料需求計劃、能力需求計劃、庫存控制、車間層控制、生產成本核算等主要功能模塊。通過起重機械制造的有效計劃，合理利用各種制造資源，控制資金占用，縮短生產周期，降低成本，提高生產效率，從而實現(xiàn)起重機械企業(yè)內部資源的整體優(yōu)化。

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2014-11-06

可以解決一部分耐溫和潤滑問題

真空環(huán)境和環(huán)境溫度對鍍膜機器人的影響有些鍍膜機器人工作需要在120℃的環(huán)境溫度下，能適應此環(huán)境的電機、電線電纜、減速機、冷卻水管、傳動副并不多，通用配件不能適應這種環(huán)境，首先在真空環(huán)境下，通用的伺服電機、減速機、導軌絲杠等部件，不能使用普通潤滑油脂，這些潤滑油、潤滑脂、含油軸承等都會破壞真空性能，

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2014-11-06

受到此過氧化物的純度的影響

潤滑油漆膜及積炭是由于潤滑油高溫氧化所造成。因此在模擬其高溫氧化性能方面，氧化程度變得苛刻許多。一些含胺及銅的催化劑在ⅢE中很好，但TFOUT不能適應。因此研究者進行了改進，聲稱與ⅢE有關聯(lián)。但實際上許多人試驗后仍然與ⅢE關聯(lián)不好。因此工業(yè)界又有許多人在研究發(fā)展其它方法，如ERCOT BA的氧化實驗方法。

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2014-11-06

壓縮機的主要參數(shù)基本達到要求

活塞環(huán)磨損的情況原因分析及采取的措施。高壓注氣壓縮機活塞環(huán)磨損原因分析采取的措施壓縮機采用三級壓縮，一級氣缸采用常規(guī)氣缸，二三級氣缸采用串級氣缸。發(fā)動機和壓縮機的主要參數(shù)基本達到要求，但當機組運行后以上時，

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2014-11-06

機組前面壓縮機部分無潤滑油熱起動設備

為解決冬季因機體涼和潤滑油粘而導致發(fā)動機起動困難的問題，機組本身自帶了一套熱起動設備。此套熱起動設備利用一臺離心式水泵從發(fā)動機回水管線中抽水，通過泵出口的一臺，電加熱器加熱后，打到發(fā)動機水套，達到加熱機體的目的。

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2014-11-06

潤滑油使用五大誤區(qū)

許多擁有私家車的朋友都會知道愛車保養(yǎng)的時候需要添加一定的潤滑油，但是有的時候知道是一回事，知道怎樣正確添加和避免使用的誤區(qū)卻是另外一回事。所以，今天小編就給大家介紹一下添加潤滑油脂的幾點誤區(qū)，希望各位網友在以后的保養(yǎng)時注意，不要再做無用功。

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2014-11-06

閉式自動加油系統(tǒng)的主要優(yōu)點

裝有機油噴嘴的柴油機，因為機油直接做為一種傳遞熱量的媒介，在柴油機潤滑系統(tǒng)中循環(huán)。因此，這些柴油機的機油散熱器或機油換熱器就顯得十分重要，絕對禁止在機油散熱器發(fā)生故障時，將它從柴油機上拆除。另外，必須對冷卻活塞的機油噴嘴定期地檢查與清洗。以保證噴嘴的暢通和開啟閥的正常工作。流入工程機械的油箱，

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